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BYE-BYE MIRAGE F1 1/48 ITALERI 2790

BYE-BYE MIRAGE F1 1/48 ITALERI 2790 MOULES AMÉLIORÉS - SUPER DÉCALQUES POUR 3 VERSIONS - FEUILLE D'INSTRUCTIONS COULEUR Le Mirage F1 a été conçu par la société française Dassault pour équiper les départements de l'Armée de l'air d'un chasseur intercepteur polyvalent moderne capable de performances bisoniques. Le Mirage F1 est entré en service au début des années soixante-dix et se caractérisait par son aile de flèche et son turboréacteur Snecma Atar pouvant atteindre la vitesse maximale de Mach 2,2. Au fil des ans, plusieurs versions ont été fabriquées, dont beaucoup étaient destinées à l'exportation. Par exemple, le Mirage F1 CR a été configuré pour effectuer des tâches de reconnaissance aérienne grâce à un équipement inter...

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BYE-BYE MIRAGE F1 1/48 ITALERI 2790

MOULES AMÉLIORÉS - SUPER DÉCALQUES POUR 3 VERSIONS - FEUILLE D'INSTRUCTIONS COULEUR

Le Mirage F1 a été conçu par la société française Dassault pour équiper les départements de l'Armée de l'air d'un chasseur intercepteur polyvalent moderne capable de performances bisoniques. Le Mirage F1 est entré en service au début des années soixante-dix et se caractérisait par son aile de flèche et son turboréacteur Snecma Atar pouvant atteindre la vitesse maximale de Mach 2,2. Au fil des ans, plusieurs versions ont été fabriquées, dont beaucoup étaient destinées à l'exportation. Par exemple, le Mirage F1 CR a été configuré pour effectuer des tâches de reconnaissance aérienne grâce à un équipement interne dédié et à la possibilité d’adopter des modules externes. Le Mirage F1 CT, doté d’une avionique améliorée et de l’adoption de systèmes d’identification et de suivi de cibles au sol, a été mis au point pour remplacer le Mirage IIIE dans les opérations d’attaque au sol. Après une longue carrière opérationnelle, en mai 2014, le Mirage F1 a achevé son dernier vol avec l'Armée de l'Air et a été célébré avec l'adoption des livrées commémoratives de l'événement.

ITA2790
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