Hélicoptères 1/72

Prix réduit EUROCOPTER BK 117 SPACE DESIGN 1/72 REVELL 04833

EUROCOPTER BK 117 SPACE DESIGN 1/72 REVELL 04833

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EUROCOPTER BK 117 SPACE DESIGN 1/72 REVELL 04833 Le MBB-Kawasaki BK 117, renommé Eurocopter EC145 puis Airbus Helicopters H145 suite aux changements de constructeurs, est un hélicoptère polyvalent bimoteur destiné aux marchés civil, parapublic et militaire. Il est le résultat d'un développement conjoint de 1979 entre Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) et Kawasaki Heavy Industries (KHI)....

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EUROCOPTER BK 117 SPACE DESIGN 1/72 REVELL 04833

Le MBB-Kawasaki BK 117, renommé Eurocopter EC145 puis Airbus Helicopters H145 suite aux changements de constructeurs, est un hélicoptère polyvalent bimoteur destiné aux marchés civil, parapublic et militaire. Il est le résultat d'un développement conjoint de 1979 entre Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) et Kawasaki Heavy Industries (KHI).

Le but du développement était de conserver le plus grand nombre possible des composants ayant fait leurs preuves sur son prédécesseur le Bo 105 tout en s'efforçant d'utiliser des technologies plus modernes et d'offrir plus de volume disponible à l'arrière de la cabine. Le manque d'espace au cours des missions de sauvetage était l'un des reproches adressés au Bo 105.

Le contrat de coopération signé par Ludwig Bölkow (MBB) et Teruaki Yamada (KHI) le 25 février 1977 prévoyait que MBB fournirait le nouveau rotor principal et ses éléments de commande et que KHI développerait la cellule et la boîte de transmission principale. Le prototype P2 fit son premier vol le 13 juin 1979 à Ottobrunn.

La division hélicoptères de MBB (aujourd'hui EADS) fusionna en 1992 avec la division hélicoptères d'Aérospatiale pour former Eurocopter, aujourd'hui Airbus Helicopters. Le BK117 (variante BK117 C2) fut alors rebaptisé EC145 par souci d'homogénéité de la gamme de produits.

L'EC145 est proposé dans différentes versions : (évacuation sanitaire/hôpital volant/transport de passagers/VIP etc.) et peut être équipé d'un treuil. Il est très bien adapté pour les missions de secours. Plusieurs clubs automobiles et organismes de secours en possèdent une flotte importante.

Plus de 800 hélicoptères légers BK117/EC145 ont été vendus dans le monde en 2010

Cet appareil fait cependant l'objet d'une polémique très vive (bien que discrète) par suite des crashes mortels survenus en 2003, 2006, et 2009

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